汽车圈大消息！华为，首个“境”系列品牌将发布！
此前，华为终端BG已主导与车企推出了问界、智界、享界、尊界、尚界等一系列“界字辈”智能汽车品牌，如今华为原车BU（深圳引望智能技术有限公司）又拟孵化“境”系列品牌，两者将共同构成“境界”二字，体现了华为在汽车业务领域的新境界和新思考。
汽车圈
极氪关海涛离职实锤了……
这两天关于关海涛离职极氪的话题甚嚣尘上，特意跑去他账号瞅了眼，虽然主页上还挂着极氪科技集团 CBO的认证，但一条“告别”朋友圈，实锤了关于关海涛离开极氪的消息。
汽车圈新车：配置和续航升级，阿维塔12四激光版上市
10月28日，阿维塔12四激光版正式上市，新车共推出6款车型，售价区间26.99-42.99万元，现金权益后到手价25.99-41.99万元。同时，官方推出5大限时权益，至高可享受43760元优惠。新车增加了全新“曦金灰”车色供选择。此外，官方还推出全系同享购
零跑D19，是一锤定音，还是惊鸿一瞥？
答案应该可以统一，D19是零跑品牌高端进化的第一步。而在此之前，零跑的产品，几乎就没有超过20万元的存在。
汽车圈真正奇葩设计：车尾方向盘、三轮转向，工程师的脑洞有多大
当大家还在为隐藏式门把手和单踏板模式争论不休时，一群汽车工程师早已跳出了传统思维的框框。在汽车设计的舞台上，一些看似“诡异”的创新正在悄然诞生，它们挑战着我们对汽车的认知，也展现着工程学的另类智慧。
汽车圈真正的奇葩设计：车尾方向盘、三轮转向，工程师的脑洞有多大
当大家还在为隐藏式门把手和单踏板模式争论不休时，一群汽车工程师早已跳出了传统思维的框框。在汽车设计的舞台上，一些看似“诡异”的创新正在悄然诞生，它们挑战着我们对汽车的认知，也展现着工程学的另类智慧。
115 亿砸完！阿维塔跟华为 “绑死”，汽车圈老玩法真要变了？
2近日，阿维塔科技已向华为支付完毕第三期转让价款34.5亿元。至此，阿维塔已累计支付115亿元，完成对华为持有引望公司10%股权的投资。这对汽车圈有什么影响？本期我们就一起来聊聊这个话题，个人观点，不喜勿喷！
从CEO为自己代言到明星代言回归，汽车圈这波反转藏着啥门道？
我蹲了三个月论坛，发现一个反常识的残酷点：那些转发破亿的代言微博，最后真正掏钱的人只有一成出头。
115亿拿下华为引望10%股权，汽车圈最具战略投资！
更关键的是“技术优先权”！华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5这些华系顶尖智能科技，都先往阿维塔车上装。阿维塔作为引望的股东，自然是最先拿到最顶尖的技术；
汽车圈下一个“轮值”顶流
这种规律在当今的汽车圈同样适用。最近几年，方盒子车型凭借其复古的造型和独特的空间利用率一度成为话题中心，紧接着，大型MPV又以“移动的会客厅”概念迎合了家庭出行与商务需求的升级，成为新的增长点。
为什么豪车总绕不开奔驰宝马奥迪？BBA藏着汽车圈最硬核江湖地位
在中国汽车市场，只要提到豪华车，人们总会下意识蹦出三个字母组合：BBA。这个看似简单的缩写，实则掌控着价值千亿的豪华车江湖。2023年，这三家德系品牌在中国市场合计卖出231.89万辆车，相当于每卖出4辆豪华车，就有2辆挂着BBA的标志。更惊人的是，宝马3系、
小米YU7 GT曝光，搭载三电机，爆1000匹马力，有望重新打破记录！
有时候真的出乎意料的是，一辆新能源汽车也能传出这么大噪声。网上一波又一波的照片出来，细看确实有点意思。大家都盯住那个疑是小米YU7 GT新车，探讨热火朝天。坦白说，这辆车乍一看有点激动，指的是“这不是一般的产品”。确实说起，如今新能源市场那么卷，仿佛每过几个月
晋西北的天要亮了！汽车圈吹牛、互怼、假测评都将被整治
20-30万元区间榜单，纯电中大型SUV榜单、B+C级轿车榜单这些勉强还能接受，离谱的还在后头，搭载宁德时代电池车型销量榜、极字开头品牌销量榜、小字开头品牌销量榜，20万内带激光雷达车型销量榜。
西贝预制菜争议未平，汽车圈这些 “西贝式” 操作更扎心
消费者认知永远比技术参数更重要。标致2008搭载三缸机后销量暴跌92.3%，全年仅售315辆，却仍有车企固执宣传“三缸机更先进”。技术层面的振动控制参数再漂亮，也抵不过用户实际驾驶的体感差异。反观理想汽车，2024年靠增程车型斩获49万辆销量，用市场成绩打脸“
全球汽车圈聚焦领克！08EM-P安全登顶，欧洲市场还要开150家店
2025年慕尼黑国际车展（IAA）作为全球汽车产业的重要交流平台，汇聚了行业对技术创新、品牌发展与全球化战略的高度关注。在这场聚焦产业未来的盛会中，中国高端汽车品牌领克凭借在安全领域的技术突破与全球化布局的深化，成为众人瞩目的焦点。
这些年被汽车圈疯传的谣言，我替你挨个撕了！看完买车少花10万
发小当场拍板要试驾合资款，我却想起上周刚看的IIHS碰撞测试——某国产车用0.8mm钢板，碰撞成绩全G；而某合资车1.2mm钢板，侧面碰撞却撞断了B柱。
新“造车天团”，荣耀系高管席卷汽车圈 | 星车场
截止到目前，已经有多位手机圈资深从业者加入汽车行业，从人才流动的方向，我们能清晰看到整个汽车行业在向消费电子领域“跨界拜师”。
新“造车天团”，荣耀系高管席卷汽车圈
截止到目前，已经有多位手机圈资深从业者加入汽车行业，从人才流动的方向，我们能清晰看到整个汽车行业在向消费电子领域“跨界拜师”。
汽车圈正在慢慢迎来多位“华为系”掌舵人
9月5日，深蓝汽车宣布由原荣耀中国区CMO姜海荣接任CEO，而曾以“网红气质”出圈的创始掌门邓承浩则退居董事长。
这些年被汽车圈疯传的谣言，我替你挨个撕了！（看完买车少花10万）
发小当场拍板要试驾合资款，我却想起上周刚看的IIHS碰撞测试——某国产车用0.8mm钢板，碰撞成绩全G；而某合资车1.2mm钢板，侧面碰撞却撞断了B柱。